レポート

「NIKKEN×TERMINAL」展 
 駅・バスセンター・商業施設を積層する西鉄福岡駅
  ソラリアターミナル

駅・バスセンター・商業施設を積層する

ソラリアターミナルビルは、西鉄福岡駅、天神バスセンターという交通拠点と、商業施設の拠点を合わせ持った、福岡の中心地区天神の新しい玄関口となる施設である。
当計画以前に着手されていた西鉄大牟田線の連続立体交差事業にあわせ、鉄道、交通施設の抜本的な再編が行われた。高架の鉄道駅とその下に位置していたバスセンターが、それぞれの営業を継続しながら立体的に再整理され、1階に商業施設、2階に鉄道駅、3階に高速バスセンターが積層し、4階より上に商業・文化施設と駐車場が入った都市の拠点にふさわしい複合施設として生まれ変わった。
1階に設けられた地区広場と東西の自由通路により、従前バスセンターにより分断されていた目抜き通りである渡辺通りと西側エリアとがつながり、また、地下では天神地下街と地下鉄に直結するなど、天神地区全体の回遊性を高める拠点となっている。

▲鉄道駅の高架下にバスセンターが位置している 。(左)
▲鉄道高架駅の上の3F・4Fにバスセンター・駐車場を含む商業施設が完成。 (右)

▲着工前の西鉄福岡駅。(左上)
▲上写真矢印方向より望む。(左下)
▲竣工後の西鉄福岡駅。(右上)
▲上写真矢印方向より望む(鉄道上部にバスセンター) /駅舎内部写真(工事中の線路軌道切り替えを可能にする大スパンの無柱空間)。(右下)

▲1F PLAN:バスセンター・店舗等により渡辺通りと西側エリアが分断されていた。(左)
▲自由通路により渡辺通りと西側エリアが面でつながり、地下鉄とも地下街を介して接続された。(右)

【西鉄福岡駅】 ソラリアターミナル
[竣工]1999年
[施主]西日本鉄道、(福岡三越)
[延床面積]130,564.20㎡
[路線数]3路線
乗降客数]約29万人/日

*出典は日建設計 NIKKEN×TERMINAL展より
(2009年01月26日~2010年03月31日)

(O-P-002-01)

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