パブリックスペースの理想を求めて。

まず、国土を東西に分断する要素であった鉄道を、コミュニティを結ぶ “ステッチ（縫い目）”として再生しようと考えました。
次に、鉄道跡地を線状に延びる軸と見るのではなく、周辺の一つ一つのコミュニティの “前庭”が横につながった空間と捉えることにしました。そうすることにより、文化や歴史的遺産や自然など、それぞれのコミュニティや場所がもっている文脈を、レールコリドーへ滲ませることができ、新しく生まれるパブリックスペースと周辺コミュニティがつながると考えたからです。
私たちの提案したマスタープランの本質は、国やデベロッパーや周辺の人々がレールコリドーをともに育てていくためのビジョンです。人々に利用可能な空間をただ提供するだけでなく、人々が一緒に創っていく当事者となることで、この場所がその一人一人にとって価値のあるパブリックスペースとなっていくのではないかと考えています。

日本では、パブリックスペースには“みんなの場所＝誰のものでもない”というイメージがあります。しかし、理想的なパブリックスペースとは、個人の日常や感情を素直に出すことができ、利用者全員が、“自分のためにある場所”と感じることのできるスペースなのではないでしょうか。
そんな場所にレールコリドーが育つこと、そしていつか日本にも同じような考えのパブリックスペースができることが、私たちチームの願いです。