诞生于东京门户处的绿色第三空间
～东京站八重洲口开发・GRANROOF GARDEN～

　　GRANROOF由以“光之帆”为设计主题的膜结构大屋顶和连接南北摩天大楼的行人平台组成。自2013年竣工以来，这里已经成为象征东京站八重洲口的地标。相对于历史悠久的红砖站房丸之内口，八重洲口以未来的先进性为主题进行开发。可以说，拥有动感大屋顶的GRANROOF在塑造景观方面发挥了重要作用。

　　然而，由于2层行人平台位于较高的位置，导致人们很少注意到它，也较少有人使用。虽然当这里举办以大屋顶为屏幕的艺术光影秀、瑜伽、市集、露天啤酒店等活动时会有人群聚集，但平时这个平台只用于南北大楼间的通行，所以非常冷清。

　　我们力求将这个平台改造成富有吸引力的公共空间，一个可供日常休闲的人气之地。客户希望我们作为GRANROOF的设计者，思考如何将这里改造成人们会特意上去并想要停留的空间。我们就此反复进行了讨论。

　　行人平台头顶大屋顶且背靠墙壁，人们在这样的安全感和微风轻拂中将街道全景尽收眼底。在景观设计时，我们首先想到的是传统日式房屋的檐廊，这两种空间都可以说是内外界限模糊的中间区域。因此，我们将平台视为“城市檐廊”，从江户时代兴盛的园艺文化中获得灵感，打造出即使身处都心也能欣赏到四季不同植物的空间。

　　出于对环境的考虑，改造时我们在原本进行墙面绿化的行人平台中引入了许多充满绿色的栖身空间。与地面上供公共汽车和出租车使用的站前广场不同，这里是为人们建造的空间，因此人体尺度的绿化尤为合适。花台以东京站周边的自然植被为基础，种植了一百多种日本关东地区的本土植物。每个季节都有不同的花朵绽放，草木也在不断生长，因此每次到访都能看到不断变化的植栽。

　　这个长达234m的平台被划分为多个区域，既有可以欣赏到对面东京中城八重洲美景的区域，也有绿意环绕的休闲区域，还有便于举办活动的区域。我们使用天然木材,将曾用于铁道上的枕木模块改造成长椅、桌子和吧台等，根据每个区域的特点进行配置。这些装置与花台一起构成单元，通过各种各样的组合打造出丰富多彩的空间。其中部分装置是可移动的，因此可根据不同活动调整布局。整个平台上到处都配备了电源插座，并提供免费Wi-Fi。

　　我们的目标是创造一个空间，让车站和高速巴士的用户、周边上班族以及到访者中的任何人都能够轻松舒适地度过自己向往的美好时光。例如，利用移动中的碎片时间在吧台上用电脑办公，在长椅上与同伴一边享用简餐一边商谈工作，躺在休息室床上缓解疲劳，在阶梯状的长椅上俯瞰城市……无论是独自一人还是结伴而来，这个多元包容的空间都能令人轻松惬意，可谓是真正的第三空间。

　　近年来，由于环境负荷的上升，人们对气候变化产生了危机感，因此出现了让绿色回归城市的动向。受新冠疫情的影响，越来越多的人开始到身边的户外空间寻找绿色。虽然与其他国家相比日本的公共空间较为有限，但对于丰富城市生活而言，可供人们就近享受绿色的场所是不可或缺的。除政府外，民间企业也为提升城市和设施价值而参与了“GRANROOF GARDEN”的建设。相信今后会涌现更多此类将既有公共空间改造成自然气息浓厚的公共空间的项目，日建设计也将继续借助景观设计为营造绿色空间做出贡献。

〇东京站八重洲口开发・GRANROOF GARDEN
业主　东日本旅客铁道株式会社
景观设计监修　日建设计
施 工　株式会社小出制作所、株式会社5×绿（Ⅰ期建设）
竣 工　Ⅰ期建设(北侧区域)：2021年7月、Ⅱ期建设(平台整体)：2023年7月

〇东京站八重洲口开发 GRANROOF・GRAN TOKYO NORTH TOWER
业主　东日本旅客铁道株式会社、三井不动产株式会社
所在地 东京都千代田区
用地面积　14,439 ㎡
建筑面积　212,395 ㎡
高度　205.00 m
竣工　2013
备注　设计：东京站八重洲开发设计共同企业体（日建设计・JR东日本建筑设计事务所）
　　　建筑设计师：JAHN
　　　结构概念设计：Werner Sobek