日建设计联合体荣获「深圳火车站与罗湖口岸片区城市设计国际咨询」第一名

　　2018年12月底，由深圳市罗湖区人民政府与深圳市规划和国土资源委员会联合主办的《深圳火车站与罗湖口岸片区城市设计国际咨询》评审结果揭晓，日建设计与中国城市规划设计研究院、深圳城市交通规划设计研究中心有限公司、中国铁路设计集团有限公司组成的联合体方案，得到了专家评审委员会的一致认可和高度评价，从多个优秀方案中脱颖而出荣获第一名。

　　日建设计早在1999年就参与了罗湖口岸片区的规划建设，当时的设计方案针对该地区的综合交通处理、地下空间利用、城市再开发、出入境口岸大楼重建进行了整体规划。通过在地下建设大规模的开放性广场空间，改善人流动线，提高了换乘便捷性。评审委员会对该方案合理实现人车分流，并有效利用现有建筑，落地性强等方面予以高度认可，该方案一举夺得一等奖。

　　设计方案充分发挥日建设计在站城一体化综合开发（TOD）方面的经验和优势，提案从人民南路延伸城市街道活力进入枢纽街区的同时，保留并加强站前广场和口岸的历史景观，加强其”城市“形象。在西侧枢纽综合体上打造一个以公共绿化为主的”枢纽结合自然“的形象。此外，通过中庭将枢纽与城市东西的各街区（包括教育城和医疗城）串联起来，加强整体城市的东西连接。

　　希望未来的罗湖枢纽将成为一个延续历史、引领来来，充满人性关怀的先锋口岸。希望它不仅是连接粤港交通的枢纽，融合深港生活的枢纽，融汇城市与自然的枢纽。同时，随着深圳商业消费模式的不断升级，未来的罗湖口岸片区将成为一个由商业街网、大型商业综合体、文化商业街区、国际服务消费集群等多元消费体验汇集而成的万象消费都会。