历史

从江户到明治，国家结构不断西化。
明治新政府发行政府纸币。钱的单位变成了日元，现代通用的货币经济开始正式运转。
江户时代，大阪被称为天下的厨房，发挥着日本经济的中心作用，但从幕府末期到明治初期，由于仓库的废止和藩债的舍弃等原因，大阪经济一度衰退。住友希望货币经济在关西扎根，并希望“大阪商业之都”复活，决定经营银行业并计划建立总部。
决议“建筑工程应期数年，足够坚固，以作100年之计”。
为了担负货币经济和总店建设的“用”，1900年 (明治33年)，建筑专家集团“住友总店临时建筑部”成立了。
这是日建设计的原点。
“住友总店临时建筑部”正如临时这两个字所表示的那样，虽然设计组织是以在建筑完成时解散为前提的，但对重视技术而召集来的26人寄予了很大的期望。
这个住友总店的“项目”，使用当时的新技术，作为展示新时代银行理想状态的建筑，为关西地区的经济发展、近代银行业的确立做出了“贡献”。
日建设计继承了出身住友的矿山技术者们为国家利益做贡献的志向。

明治维新开国后，海外船只的往来增多，大阪的贸易和工商业的发展离不开港口的充实。
大阪市一手开始的大规模筑港工程，因日俄战争后的恐慌，市财政困难而中断。
住友看不下去了，为了关西经济的发展，请求建造成为大阪北港事业契机的第一号岸壁，并整备其背后的仓库群。
大阪市接受住友的申请，由住友在大阪市监督下进行全部工程。
在这样的背景下，住友于1919 (大正8) 年，在总店内设置“临时土木课”，开始大阪北港的事业。
同年，为了推进事业，将临时土木课独立，与相关地主组合共同设立“大阪北港株式会社”。
导入当时的新土木技术推进“项目”。
建设包括防波堤和栈桥在内的港湾、填海造地、仓库、工厂以及住宅，目标是开发直接连接大阪港的国际性工业城市。
在还没有公共事业概念的时代，完善了相当于现代官民合作项目的体制，为城市开发做出了“贡献”。
此外，在这个项目中，两个专家组“建筑”和“土木工程”合作，创造了Nikken设计的原型。

二战后，住友决定成立一家公司，为那些经历了战争的艰辛、失去工作的返乡工程师提供就业机会。
放走我们多年培养的人才不仅是一大损失，更重要的是，我们认为工程师对日本战后重建至关重要。
此外，他们预料到了解散财阀（金融集团）的运动，并做好了准备，认为财阀不会解散，而是会分裂成具有明确目标的组织。
随后，他创立了“日本建设工业株式会社”，其名称源于“从废墟中重建新日本”的理念；之后又创立了“日建设计工程株式会社”。
最初，日建设计工程的所有股份都由日本建设工业株式会社持有，以支持公司的成立，但一旦业务步入正轨，社长和其他 15 名成员就接管了这些股份。
当时的社长制定了一项政策，即不将公司的任何股份转让给公司以外的机构。
这标志着我们现行内部股东制度的开始。
该体系深深植根于严格保持独立自主的设计和监督工程师立场，不受任何外部力量影响的精神。

随着自由经济的发展和公民生活的日益活跃，群众成为时代的主角。
随着GDP的增长，人们有更多可支配收入来享受文化娱乐，从而对多功能、多用途的设施产生了需求。
实现这一“目的”的“项目”是“国家青年和工人中心（现为中野太阳广场）”。
在有限的场地内，三座建筑——一座用于戏剧和音乐的礼堂、一家酒店以及一座办公/体育设施——运用工厂化生产中发展起来的结构技术，以三维立体的方式布局。最终形成的大型三角形建筑群成为了那个时代的象征。
随后，为了容纳规模越来越大的活动，需要一个更大的空间，于是“东京巨蛋”应运而生。
容量将从大厅和类似场所的约 10,000 人增加到约 60,000 人。
它是全天候、多功能体育场的先驱，如今这种体育场已在各地广泛应用。
日建设计从 20 世纪 70 年代至今一直在为不断发展的流行文化“做出贡献”。

随着日本市场从增长阶段过渡到成熟阶段，许多公司开始寻求全球市场。
正是在这种情况下，人们开始需要改进国际机场，从而促成了Kansai International Airport Co.,Ltd.的建立，这是日本第一个能够 24 小时运营的机场设施。
出于安全考虑，作为一项国家“工程”，机场建在距离大阪湾中心约5公里的人工岛上。这座人工岛的建设涉及填海造陆约510公顷，平均深度约18米，即使以全球标准衡量，也是一项规模庞大的工程。
日建设计凭借其在发展历程中积累的以“建筑”和“土木工程”为中心的综合能力，成功完成了高度复杂和具有挑战性的项目，为日本的全球化做出了贡献。

阪神大地震和东日本大地震极大地改变了人们对灾害的认识。
在此之前，日建设计公司已经对日本是一个地震多发国家这一事实感到担忧了一段时间。
石卷红十字医院的“项目”包括一项历史调查，调查发现该医院在北上川以往洪水泛滥时，修建了高于水位的堤坝。这使得医院得以避免东日本大地震引发的海啸造成的洪水灾害，从而得以维持先进的医疗服务。
这是日建设计始终与时俱进的基因如何带来拯救生命的贡献的一个例证。
在石卷红十字医院获得的经验已被运用到后续医疗设施的设计中。
此外，日建设计公司的志愿者团队开发了“疏散地图”，这是一款从城市和建筑专业人士的角度出发，在地图上可视化灾害期间疏散路线的工具。
由于它可以由个人或工作坊创作，也可以在线分享，因此它正在日本各地的地方政府和学校以及海外传播。

自石油危机以来，Nikken Design一直致力于节能和资源节约，环保建筑促进它们，并进一步实现环保城市。
在2000年代，全球环境问题的努力取得了进展，其中碳中和的对策是一个紧迫的问题。
公立学校设施中，建成25年以上的建筑物占整体的70%以上，处于尚未实施环境对策的状况。
教育，文化，体育，科学和技术部启动了超级生态学校示范项目，以促进公立学校设施的零能耗。
日建设计以“用”为背景，致力于岐阜县“瑞浪北中学”的“项目”。
除了设备，我们还引入了一种机制，让学生意识到环保和节能，并认为自己行动很重要，并唤起节能行动。
因此，小学，初中和高中在日本首次实现了ZEB (净零能源建设) 。
作为ZEB转换的一种模式，通过在全国范围内探索许多公立学校的可能性，它成为一个可以“贡献”促进未来碳中和的项目。
日建设计几乎每年都获得多项表彰先进性、节能性、省资源性等优秀设施的奖项。
碳中和是与日建设计的DNA相通的项目，今后也将继续“贡献”自然环境与人类的活动相结合。