5-4 土木工程部的诞生及美国军事建设总部在日本的工作

1919年，住友商事创立了大阪北港株式会社，他认为港口的发展对大阪的经济发展至关重要。然而，随着二战接近尾声，政府颁布了“企业重组令”，要求清算类似公司，住友商事也遵照执行了这一命令。
1944年，根据政府的“企业重组令”，住友集团旗下的两家独立公司——长谷部竹越建筑事务所和大阪北行株式会社合并。
战后，合并出乎意料地产生了两种不同的活力。一种是“贸易部门”的成立，该部门后来发展成为住友商事株式会社；另一种是日建设计工程公司收购了“土木工程部门”。

战后，日建设计工程公司独立运营，大阪北工株式会社的业务运营由住友商事株式会社接管，而技术方面则由日建设计工程公司的土木工程部继承。由于“土力学”是港口建设和填海造地工程的关键技术难题，大阪北工株式会社积累了丰富的“土力学”专业知识。1953年，日建设计工程公司继承了大阪北工株式会社的技术成果和人才，并成立了土工勘察部门，能够独立完成所有钻探和土工测试工作。如今基于自身勘察获得的可靠数据进行建筑结构设计的方法也正是在此确立。
如前文所述，战后时期，工厂设计几乎占日建设计工程公司业务的一半，这一成就为日建设计如今的发展奠定了基础。建造大型钢铁厂需要进行土木工程设计，包括土地开发和重型机械的基础建设。大型工厂项目需要一个能够将建筑和土木工程工作整合起来的系统，而正是由于日建设计工程公司拥有土木工程部门，它才能设计和监管钢铁厂项目，并在战后艰难时期生存下来。

1951年日日和平条约签订后，驻日美军设施的建设工程开始由美军直接承包。驻日美军非常重视日建设计工程公司的土木工程部门，并在1952年至1955年间持续向其授予工程项目。当时日本正处于战后重建初期，建筑需求并不旺盛，因此，这份为日本陆军工程兵团（JCA）承建的工程对日建设计工程公司来说无疑是天赐良机。
JCA要求采用美式项目管理方法，组建一支由土木工程师、建筑师和设施工程师组成的混合团队。这种方法成为日建设计于1962年确立的清晰化项目管理体系的雏形。此外，图纸和规范必须按照美国军用设计技术标准以英文编写。通过这项英文工作，我们吸收了美国的新技术，并将设计规范的内容和结构融入其中。这些在JCA项目中积累的经验，也为我们如今能够自然而然地承接众多海外项目奠定了基础。

日建设计工程在战前战后的混乱时期，几乎是偶然地成立了土木工程部门。然而，这个部门在当时难以想象的巨大意义，至今仍然影响着整个日建集团。如果没有土木工程部门，今天的日建设计很可能只是一家缺乏多元化实力的建筑设计公司。
“多元化”是日研集团的优势之一。
2001年，土木工程事业部分拆成立为独立公司——日建设计土木工程株式会社。该公司承接私营领域的工业基础设施开发项目，以及与社会基础设施相关的城市空间和地下购物中心设计。目前，该公司参与了包括中国和越南在内的全球城市发展项目。