12-3 超越时空的科技与感性——东京晴空塔® ®——
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12-17 江户全景折叠屏风,文化6(1809年)
圆圈表示横跨隅田川的两国大桥。 -
1945年12月18日东京空袭
从现在的JR两国站上方向南望去的景色。
左上角的照片是桑形圭斋于1809年江户时代创作的《江户一景屏风》。这幅鸟瞰图现陈列于东京晴空塔的“天望平台”(观景 台),描绘了从隅田川东岸向西眺望的景色,远处富士山清晰可见。1657年,明历大火烧毁了江户城一半以上的城区。为了重建江户,江户幕府修建了横跨隅田川的两国桥,并将武士的居所迁至隅田川东岸,包括本庄,从而向东扩展了江户的版图。这幅屏风画也描绘了两国桥,展现了当时江户繁华热闹的景象。
右上角的照片是美军在1945年3月10日东京大空袭后,从两国站(当时由交通省运营的铁路,现为JR东日本)上方拍摄的。巧合的是,这两张照片的构图都与东京晴空塔“天望观景台”的景色相似,让观者能够通过这些风景来思考不同的时代。
与此同时,东京晴空塔所在的这片区域,曾经是东武铁道的货运站。在水路运输繁荣的年代,铁路运输的货物会在这里转运,再经由北次县川和隅田川运往日本各地。后来,由于物流方式的改变,货运业务在1993年停止。值得一提的是,1949年,也就是二战结束四年后,日本第一家预拌混凝土搅拌站就建在这片区域的一角,并一直为各地供应混凝土,直到2007年。
东京晴空塔的建造源于2003年由六家总部位于东京的广播公司发起的“东京六大广播公司新塔推进计划”。该计划旨在建造一座约600米高的新塔。东武铁道公司收到隅田区及当地居民的请求,希望吸引新塔落户于此,并表示愿意承建该项目。最终,在众多候选地点中,该地被选定为新塔的建设地点。这片场地从一个货运列车场站——曾经是“货物”的集散中心——被改造为一座能够向广阔区域提供“信息”的无线电塔。东京晴空塔于2012年竣工,可以说是连接江户时代(东京)与战前、战后及未来时代的建筑瑰宝。
右上角的照片是美军在1945年3月10日东京大空袭后,从两国站(当时由交通省运营的铁路,现为JR东日本)上方拍摄的。巧合的是,这两张照片的构图都与东京晴空塔“天望观景台”的景色相似,让观者能够通过这些风景来思考不同的时代。
与此同时,东京晴空塔所在的这片区域,曾经是东武铁道的货运站。在水路运输繁荣的年代,铁路运输的货物会在这里转运,再经由北次县川和隅田川运往日本各地。后来,由于物流方式的改变,货运业务在1993年停止。值得一提的是,1949年,也就是二战结束四年后,日本第一家预拌混凝土搅拌站就建在这片区域的一角,并一直为各地供应混凝土,直到2007年。
东京晴空塔的建造源于2003年由六家总部位于东京的广播公司发起的“东京六大广播公司新塔推进计划”。该计划旨在建造一座约600米高的新塔。东武铁道公司收到隅田区及当地居民的请求,希望吸引新塔落户于此,并表示愿意承建该项目。最终,在众多候选地点中,该地被选定为新塔的建设地点。这片场地从一个货运列车场站——曾经是“货物”的集散中心——被改造为一座能够向广阔区域提供“信息”的无线电塔。东京晴空塔于2012年竣工,可以说是连接江户时代(东京)与战前、战后及未来时代的建筑瑰宝。
12-19 东京晴空塔,平成 24 (2012)
我们运用现代科技,挑战高空作业和场地条件。
12-20 东京晴空塔建在一块狭长的土地上,北面是东武晴空塔线,南面是北次县川。
东京晴空塔的设计和建造融合了许多尖端技术,但在这里我们将主要介绍“中央立柱振动控制机制”。
场地狭长的形状是决定这座600米高塔设计的关键因素。塔的底部越宽,结构优势越明显。在这个场地,为了获得尽可能长的边长,设计者采用了三角形的平面布局。另一方面,为了确保顶部观景台能够提供各个方向相同的视野,设计者采用了圆形平面布局,从而打造出独特的塔身设计:从底部到顶部,平面形状由三角形逐渐过渡到圆形。然而,塔身必须拥有复杂的曲面,而实现这一点需要运用远超传统钢结构设计和建造的建筑技术。
这座塔楼采用混合结构(由不同元素组合而成),包含两种类型的元素:外围的钢框架主结构,称为“塔身”;以及位于中心的圆柱形钢筋混凝土结构,称为“中心柱”。这两个结构元素基本分离,并设计了一种新型振动控制系统,其中中心柱起到“配重”的作用。在强地震或强风天气下,作为“配重”的中心柱会以略微错开的节拍振动,抵消塔身和配重的振动,从而降低整个结构的振动。这是一个独特的系统,运用了基于“质量叠加机制”原理的现代建筑技术。
“新柱”振动控制装置的名称源自佛教宝塔(例如五层塔)中心的“新柱”(中央支柱),五层塔是日本传统的建筑结构。虽然木制五层塔抑制摇晃的机制尚未完全明了,但之所以选择“新柱”这个名称,是为了致敬先祖的智慧,因为两者在塔中心都有支柱这一相似之处显而易见。
此外,从塔身中部垂直延伸的中央立柱赋予了塔身一种稳定感,而周围的塔身结构则像编织的篮子一样半透明,营造出一种轻盈感。
场地狭长的形状是决定这座600米高塔设计的关键因素。塔的底部越宽,结构优势越明显。在这个场地,为了获得尽可能长的边长,设计者采用了三角形的平面布局。另一方面,为了确保顶部观景台能够提供各个方向相同的视野,设计者采用了圆形平面布局,从而打造出独特的塔身设计:从底部到顶部,平面形状由三角形逐渐过渡到圆形。然而,塔身必须拥有复杂的曲面,而实现这一点需要运用远超传统钢结构设计和建造的建筑技术。
这座塔楼采用混合结构(由不同元素组合而成),包含两种类型的元素:外围的钢框架主结构,称为“塔身”;以及位于中心的圆柱形钢筋混凝土结构,称为“中心柱”。这两个结构元素基本分离,并设计了一种新型振动控制系统,其中中心柱起到“配重”的作用。在强地震或强风天气下,作为“配重”的中心柱会以略微错开的节拍振动,抵消塔身和配重的振动,从而降低整个结构的振动。这是一个独特的系统,运用了基于“质量叠加机制”原理的现代建筑技术。
“新柱”振动控制装置的名称源自佛教宝塔(例如五层塔)中心的“新柱”(中央支柱),五层塔是日本传统的建筑结构。虽然木制五层塔抑制摇晃的机制尚未完全明了,但之所以选择“新柱”这个名称,是为了致敬先祖的智慧,因为两者在塔中心都有支柱这一相似之处显而易见。
此外,从塔身中部垂直延伸的中央立柱赋予了塔身一种稳定感,而周围的塔身结构则像编织的篮子一样半透明,营造出一种轻盈感。
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12-21 上图:可移动靶场的横截面图,中心柱和塔身分离(红色)
中心:固定区域的横截面视图,中心柱和塔身在此处固定(蓝色)。
底部:横截面图,显示中心柱下部与基础之间的关系(底部是用于隔震的层压橡胶隔震器)。 -
12-22 在中心柱的活动范围内,即距地面 125 米至 375 米处,中心柱和塔身在结构上是分离的,中心柱和塔身通过一个可伸缩的部件(称为油阻尼器(红色部件))连接。
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12-23 中央立柱振动控制系统
以日本古代审美观念为指导的“形式”和“色彩”。
之前我提到过,这座塔的设计从底部到顶部逐渐由三角形过渡到圆形。你或许会认为这是一个顺理成章的结论,但事实并非如此。在任何建筑项目中,我们进行设计之初,总是会先探究“这种形式是否足够好”,因为建筑本身就是一个社会实体。在这个项目中,鉴于建筑体量巨大,其肩负的社会责任也更为重大,因此我们面临的压力也比以往的项目更大。自然,我们考虑了许多方案。建筑的形式不能过于张扬,但必须美观。在这一探索过程中,正是日本古老的“反折”(sori-mukuri)美学理念指引着我们,如同浓雾中远处灯塔的光芒。
伊势神宫内外神社的茅草屋顶优美流畅,呈现出微妙的弧度。京都迎宾馆的屋顶也同样如此,这种弧度被称为“楢”(mukuri)。而传统寺庙的屋顶则呈现出一种被称为“反”(sori)的弧度。甚至在日本刀剑上,刀身两侧同时呈现“反”和“楢”的优美造型,也是其美学特征的体现。“反”和“楢”是自古以来在日本传承至今的审美理念。
人类视觉拥有一种神秘的能力,能够感知深层、无意识层面的形状。古希腊建筑以及法隆寺中央大门和走廊的柱子都采用了一种被称为“柱身收分”(entasis)的微妙柔和的曲线。这种设计充分考虑了视觉感知的最深层层面,而东京晴空塔的优美曲线也展现出类似的精妙之处。
伊势神宫内外神社的茅草屋顶优美流畅,呈现出微妙的弧度。京都迎宾馆的屋顶也同样如此,这种弧度被称为“楢”(mukuri)。而传统寺庙的屋顶则呈现出一种被称为“反”(sori)的弧度。甚至在日本刀剑上,刀身两侧同时呈现“反”和“楢”的优美造型,也是其美学特征的体现。“反”和“楢”是自古以来在日本传承至今的审美理念。
人类视觉拥有一种神秘的能力,能够感知深层、无意识层面的形状。古希腊建筑以及法隆寺中央大门和走廊的柱子都采用了一种被称为“柱身收分”(entasis)的微妙柔和的曲线。这种设计充分考虑了视觉感知的最深层层面,而东京晴空塔的优美曲线也展现出类似的精妙之处。
12-26 钢管桁架结构呈现出微妙的曲线和凸起。
这些色彩也体现了日本的审美。日本拥有许多被称为“传统色”的柔和色彩,例如常磐色和萌黄色。东京晴空塔所使用的颜色是一种原创色彩,以最浅的靛蓝染料“爱色”为基础调配而成,名为“晴空塔白”。
东京晴空塔的“形状”和“颜色”由东京艺术大学前校长、名誉教授兼顾问隅川喜一教授指导,他同时也是该塔的设计和颜色设计监督。
此外,东京晴空塔夜晚的灯光设计“壹岐”和“雅”也体现了日本传统的色彩观念(灯光顾问:Sirius Lighting Office)。“壹岐”代表江户时代精神,贯穿塔身的灯管被柔和的蓝色灯光照亮,其灵感源自隅田川的河水。“雅”代表日本美学,以江户紫为主题色,并辅以闪烁的金箔般光芒,使晴空塔在夜空中显得优雅而庄严。钢架精巧的编织篮状结构,宛如一件件华丽的服饰。
东京晴空塔的“形状”和“颜色”由东京艺术大学前校长、名誉教授兼顾问隅川喜一教授指导,他同时也是该塔的设计和颜色设计监督。
此外,东京晴空塔夜晚的灯光设计“壹岐”和“雅”也体现了日本传统的色彩观念(灯光顾问:Sirius Lighting Office)。“壹岐”代表江户时代精神,贯穿塔身的灯管被柔和的蓝色灯光照亮,其灵感源自隅田川的河水。“雅”代表日本美学,以江户紫为主题色,并辅以闪烁的金箔般光芒,使晴空塔在夜空中显得优雅而庄严。钢架精巧的编织篮状结构,宛如一件件华丽的服饰。
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12-27 “壹岐”——江户精神的象征
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12-28 “雅”——日本美学的体现
超越时空的风景
2011年3月11日,太平洋三陆沿海发生里氏9.0级地震,造成大范围破坏,东北地区受灾最为严重,东京都市圈也未能幸免。地震当天,东京公共交通瘫痪,许多人滞留。在回家的路上,许多人以仍在建设中的东京晴空塔为地标,这座高耸于东方云层之下的摩天大楼,在夕阳的映照下,天空泛起一片绯红。“无论身处何处都能看到”的强大力量发挥了作用。东日本大地震一周后,东京晴空塔达到最高高度634米。如今,这座634米高的东京晴空塔的形象,通过众多媒体的报道,深深地印刻在许多人的脑海中。
东京晴空塔的形象,深深镌刻在无数人的记忆中,真正成为了“超越时空的景观”。这片新的景观凝聚了无数日本人的努力和愿望。
东京晴空塔的形象,深深镌刻在无数人的记忆中,真正成为了“超越时空的景观”。这片新的景观凝聚了无数日本人的努力和愿望。
12-29 黄昏时分,从荒川河对岸眺望东京晴空塔
(参考)
由东武铁道株式会社制作的“东京晴空塔主页”
(2012年)《东京晴空塔详情:新剑竹2012年6月号特刊》新剑竹社
日建设计(2011)《东京晴空塔设计书》日建设计
中川大地 (2012)《东京晴空塔》弘文社新书
(1984)《日本建筑史基础资料汇编,第11卷:佛塔(一)》,中央公论美术出版社
由东武铁道株式会社制作的“东京晴空塔主页”
(2012年)《东京晴空塔详情:新剑竹2012年6月号特刊》新剑竹社
日建设计(2011)《东京晴空塔设计书》日建设计
中川大地 (2012)《东京晴空塔》弘文社新书
(1984)《日本建筑史基础资料汇编,第11卷:佛塔(一)》,中央公论美术出版社
来源
12-17 资料提供:津山地方历史博物馆
12-18 维基百科,自由的百科全书,由美国军方拍摄(1945 年)
12-19日、26-28日 摄影:Ryota Atarashi
12-20 提供方:东武塔晴空塔株式会社
12-29 摄影:Shinkenchiku-sha
12-17 资料提供:津山地方历史博物馆
12-18 维基百科,自由的百科全书,由美国军方拍摄(1945 年)
12-19日、26-28日 摄影:Ryota Atarashi
12-20 提供方:东武塔晴空塔株式会社
12-29 摄影:Shinkenchiku-sha